Mfano mpya wa Mtihani wa Bench CRS-618C imeanza tangu Novemba 2023, na baada ya miezi michache, imekubaliwa sana na wateja wetu na maoni mazuri. Inatimiza mahitaji ya mtihani wa CRI CRP EUI/EUP, na kiasi kilichojumuishwa zaidi ambacho husaidia kuokoa gharama ya usafirishaji na nafasi ya kufanya kazi. Kazi isiyo na ukomo ya QR ni bure sasa, TeamViewer inasaidia kwa msaada wowote wa kiufundi. Fundi wetu anaweza kukukaribia ndani ya masaa 24 ikiwa una shaka yoyote au ugumu na mashine.
Benchi la kawaida la mtihani wa kawaida wa CRS-618C ni vifaa vya hivi karibuni vilivyojumuishwa na kampuni yetu kujaribu utendaji wa pampu za reli za kawaida na sindano. Inaweza kujaribu utendaji wa wazalishaji anuwai '(Bosch, Denso, Delphi, Nokia, CAT) na sindano na sindano za piezoelectric. Vifaa hivi huiga kabisa kanuni ya mfumo wa sindano wa injini ya reli ya kawaida yenye shinikizo. Dereva kuu inachukua teknolojia ya juu ya kasi ya ubadilishaji wa kasi, na torque kubwa ya pato na kelele ya chini. Bomba la kawaida la reli na sindano hupimwa kwa kutumia sensorer za mtiririko wa nje, na kasi ya mtihani ni haraka, kipimo ni sahihi zaidi na thabiti; Inaweza kupandikizwa na mfumo wa EUI/EUP, na inaweza kugunduaPaka 320dBomba la kawaida la reli. Kasi ya pampu ya mafuta, upana wa mapigo ya sindano, kiasi cha mafuta, na shinikizo la reli ya benchi la mtihani wote hudhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi kukusanya data. Skrini ya 19 ″ LCD inaonyesha wazi zaidi, na aina zaidi ya 4,000 ya data iliyojengwa ndani ambayo inaweza kuhojiwa na kuchapishwa (hiari). Kazi ni ya kuaminika na thabiti, na usahihi wa udhibiti ni wa juu. Gamba hilo linasindika na kutengenezwa na vifaa vya CNC, ambayo ni nzuri na ya kudumu.
Vifaa hivi vinaweza kutambua utambuzi wa mbali wa makosa, na kufanya matengenezo haraka na rahisi zaidi.
2. Tabia
(1) Hifadhi kuu ya injini inachukua kanuni ya kasi ya frequency;
(2) Udhibiti wa wakati halisi wa kompyuta, mfumo wa uendeshaji wa Win7. Utambuzi wa makosa ya mbali unaweza kupatikana, na kufanya matengenezo ya vifaa iwe rahisi zaidi na haraka;
(3) Kiasi cha mafuta hupimwa na sensor ya mtiririko wa hali ya juu na kuonyeshwa na skrini ya 19 ″ LCD;
(4) TumiaDRVIli kudhibiti shinikizo la reli, pima shinikizo la reli kwa wakati halisi, udhibiti wa karibu wa shinikizo la reli, na uwe na kazi ya kinga ya juu;
(5) upana wa ishara ya sindano ya sindano inaweza kubadilishwa;
(6) ina kazi fupi ya ulinzi wa mzunguko;
(7) Mfumo wa EUI/EUP unaweza kupandikizwa;
(8) inaweza kugundua pampu ya reli ya kawaida ya CAT 320D na sindano ya kawaida ya reli;
(9) Inaweza kugundua upinzani na inductance ya valves za kawaida za sindano ya sindano;
(10) uwezo wa sindano ya piezoelectric inaweza kugunduliwa;
(11) shinikizo la ufunguzi wa sindano ya mafuta inaweza kupimwa;
(12) shinikizo kubwa linaweza kufikia 2600bar;
(13) Udhibiti wa kijijini iwezekanavyo;
(14) Takwimu za programu zinaweza kuboreshwa mkondoni.
3. Kazis
(1) Ugunduzi wa pampu ya reli ya kawaida
1. Bidhaa za Upimaji:Bosch, Denso, Delphi, Nokia, paka;
2. Jaribu kuziba kwa pampu;
3. Gundua shinikizo la ndani la pampu;
4. Gundua sawia ya solenoid ya pampu;
5. Pima utendaji wa pampu ya kuhamisha mafuta ya pampu;
6. Gundua kiwango cha mtiririko wa pampu;
7. Pima shinikizo la reli kwa wakati halisi.
(2) ukaguzi wa sindano za kawaida za reli
1. Bidhaa za Upimaji: Bosch, Denso, Delphi, Nokia, paka, sindano za piezoelectric;
2. Inaweza kugundua kuziba kwa sindano za kawaida za reli;
3. Pima nguvu ya kurudi kwa mafuta ya sindano;
4. Pima kiwango cha juu cha mafuta ya sindano;
5. Pima kiasi cha mafuta cha kuanzia cha sindano;
6. Pima kiasi cha mafuta ya kati ya sindano;
7. Pima sindano ya kabla ya sindano;
8. unaweza kutafuta, kuhifadhi na kutoa hifadhidata.
(3) Kazi za hiari
1. Chaguo la kugundua pampu/pampu ya pampu;
2. Nambari za hiari za QR na nambari za IMA kutoka Bosch, Denso, Delphi na Nokia;
3. Chaguo la majibu ya sindano ya mafuta ya muda.
4. Kazi ya hiari ya kujaribu shinikizo la ufunguzi NOP ya sindano.
5. Hiari ya kazi ya kujaribu ufunguzi wa upana wa mapigo ya MDP ya sindano.
4. Viwango vya Ufundi
(1) upana wa mapigo: 100 ~ 4000μS;
(2) Joto la mafuta: 40 ± 2 ℃;
(3) shinikizo la reli: 0 ~ 2600 bar;
(4) Sahihi ya kuchuja mafuta ya mafuta: 5μ;
(5) Udhibiti wa joto la mafuta: inapokanzwa/baridi
(6) Ugavi wa Nguvu ya Kuingiza: 3 Awamu ya 380V au 3 Awamu ya 220V;
(7) Kasi ya benchi la mtihani: 100 ~ 3500 rpm;
(8) kiasi cha tank ya mafuta: 40L;
(9) Bomba la reli ya kawaida: Bosch CP3.3;
(10) Voltage ya mzunguko wa kudhibiti: DC24V/DC12V;
(11) Flywheel inertia: 0.8kg.m2;
(12) urefu wa kituo: 125mm;
(13) Nguvu ya pato la gari: 7.5 au 11kW;
(14) Vipimo (mm): 1100 (l) × 800 (w) × 1700 (h).
Wakati wa chapisho: Mar-21-2025
