Benchi Mpya ya Jaribio la Sindano ya Reli ya Kawaida ya Aina Mbili – CRS-318C

Benchi la majaribio la CRS-318C ni kifaa chetu maalum kilichofanyiwa utafiti cha laTest ili Kujaribu utendaji wa sindano ya kawaida ya shinikizo la juu; inaweza Kujaribu vipande viwili vya sindano ya kawaida ya BOSCH, SIEMENS, DELPHI na DENSO. Ina vifaa 19^〃Onyesho la skrini ya LCD ambalo hufanya data iwe wazi zaidi. Zaidi ya aina 2900 za data ya viingizi zinaweza kutafutwa na kutumika. Kitendakazi cha uchapishaji pia ni cha hiari. Kinaweza kurekebishwa kwa kutumia mawimbi ya kiendeshi, usahihi wa hali ya juu, mfumo wa kupoeza kwa lazima, na utendaji thabiti.

Vipengele:

1. Kiendeshi kikuu hubadilisha kasi kwa mabadiliko ya masafa.
2. Inadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi, mfumo endeshi wa ARM au WIN7.
3. Kiasi cha mafuta hupimwa kwa kutumia kitambuzi cha mita ya mtiririko wa usahihi wa hali ya juu na huonyeshwa kwenye 19^〃LCD.
4. Shinikizo la reli linalodhibitiwa na DRV linaweza kupimwa kwa wakati halisi na kudhibitiwa kiotomatiki; lina kazi ya ulinzi wa shinikizo la juu.
5. Data inaweza kutafutwa, kuhifadhiwa na kuchapishwa (hiari).
6. Upana wa mapigo ya ishara ya kiendeshi cha injector unaweza kurekebishwa.
7. Inatumia feni ya kupoeza.
8. Kazi ya ulinzi wa mzunguko mfupi.
9. Kifuniko cha kinga cha Plexiglas, uendeshaji rahisi na salama.
10. Rahisi zaidi kuboresha data.
11. Shinikizo kubwa hufikia 2400bar.
12. Inaweza kudhibitiwa kwa kutumia remote.
13. Inaweza kusakinisha kitendakazi cha BIP kwa hiari.
14. Usakinishaji wa hiari wa Bosch tarakimu 6,7,8,9 Denso tarakimu 16,22,24,30, Delphi C2i na C3i QR coding.

Kazi:

1. Chapa ya majaribio: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Jaribu muhuri wa injector ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa.
3. Jaribu sindano ya awali ya injector ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa.
4. Jaribu kiwango cha juu cha mafuta cha injector ya kawaida ya reli yenye shinikizo kubwa.
5. Jaribu kiasi cha mafuta ya cranking ya injector ya kawaida ya reli yenye shinikizo kubwa.
6. Pima kiwango cha wastani cha mafuta cha injector ya kawaida ya reli yenye shinikizo kubwa.
7. Jaribu kiasi cha mafuta yanayotiririka nyuma cha injector ya kawaida ya reli yenye shinikizo kubwa.
8. Data inaweza kutafutwa, kuhifadhiwa na kuchapishwa (hiari).

Vigezo:

1. Upana wa mapigo: 0.1-3ms inayoweza kubadilishwa.
2. Joto la mafuta: 40±2℃.
3. Shinikizo la reli: 0-2400 baa.
4. Jaribu usahihi wa kichujio cha mafuta: 5μ.
5. Nguvu ya kuingiza: Awamu 380V/3 au awamu 20V/3.
6. Kasi ya mzunguko: 100~3000RPM.
7. Uwezo wa tanki la mafuta: 30L.
8. Kipimo cha jumla (MM): 1440×880×1550.
9. Uzito: 400kg.