Kijaribio cha Kijaribio cha Mfumo wa Reli ya Kichina cha Kitaalamu cha Kawaida cha Solenoid Piezo Zana ya Uchunguzi wa Kifaa cha Kupima Dizeli.

Maelezo Fupi:

Benchi la mtihani la CRS-618C ni kifaa maalum cha kupima utendaji wa pampu ya reli ya juu-shinikizo na injector, inaweza kupima pampu ya kawaida ya reli, injector ya BOSCH, SIEMENS, DELPHI na DENSO na injector ya piezo. Hujaribu kidungio cha kawaida cha reli na pampu kwa kitambuzi cha mtiririko kwa kipimo sahihi zaidi na thabiti. Inaweza kuongeza mfumo wa EUI/EUP na pampu ya CAT 320D.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Lengo letu la msingi daima ni kuwapa wateja wetu uhusiano mzito na wa kuwajibika wa biashara ndogo, inayowapa uangalizi wa kibinafsi kwa wote kwa Kijaribio cha Mfumo wa Reli ya Kitaalamu wa Kichina wa Solenoid Piezo Zana ya Kupima Vifaa vya Kupima Dizeli, Yenye anuwai, ubora wa juu. , gharama zinazokubalika na usaidizi mkubwa, tutakuwa mshirika wako bora zaidi wa biashara. Tunakaribisha matarajio mapya na ya awali kutoka nyanja zote za maisha ili kuwasiliana nasi kwa maingiliano yajayo ya biashara ndogo na kufanikisha mafanikio ya pande zote!
Lengo letu kuu siku zote ni kuwapa wateja wetu uhusiano mzito na wa kuwajibika wa biashara ndogo, tukiwapa uangalizi wa kibinafsi kwa woteKijaribio cha Mfumo wa Reli ya Kawaida ya China na Zana ya Kujaribu Injector ya Solenoid Piezo ya Injector, Tunazingatia misheni ya uaminifu, yenye ufanisi, ya vitendo ya kushinda na kushinda na falsafa ya biashara inayolenga watu. Ubora bora, bei nzuri na kuridhika kwa wateja hufuatwa kila wakati! Ikiwa una nia ya bidhaa zetu, jaribu tu kuwasiliana nasi kwa maelezo zaidi!
Benchi la mtihani la CRS-618C ni kifaa maalum cha kupima utendaji wa pampu ya reli ya shinikizo la juu na injector, inaweza kupima pampu ya kawaida ya reli, injector ya BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS na injector ya piezo. Na kwa msingi huu, inaweza pia kupachikwa kwa mfumo wa hiari wa majaribio wa EUI/EUP. Inaiga kanuni ya sindano ya motor ya kawaida ya reli kabisa. Torque ya juu ya pato, kelele ya chini kabisa. Hujaribu kidungi cha kawaida cha reli na pampu kwa kihisi cha mita ya mtiririko kwa kipimo sahihi zaidi na thabiti. Kasi ya pampu, upana wa mapigo ya sindano, kipimo cha mafuta na shinikizo la reli vyote vinadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi. Ina zaidi ya aina 4000 za data kwa kompyuta. Onyesho la skrini ya LCD la inchi 19 hufanya data iwe wazi zaidi. Teknolojia ya hali ya juu, utendaji thabiti, kipimo sahihi na uendeshaji rahisi.

CRS-618C inaweza kutimiza usaidizi wa mbali kupitia mtandao na kufanya matengenezo kuwa rahisi kufanya kazi.

Kipengele

1.Hifadhi kuu inachukua mabadiliko ya kasi kwa mabadiliko ya mzunguko.

2.Inadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi, mfumo wa uendeshaji wa Windows. Jaza usaidizi wa mbali na mtandao na ufanye matengenezo rahisi kufanya kazi.

3. Kiasi cha mafuta hupimwa kwa kitambuzi cha flowmeter na kuonyeshwa kwenye LCD 19 .

4.Asilimia ya ishara ya gari inaweza kubadilishwa.

5.BOSCH reli ya awali, DRV ili kudhibiti shinikizo la reli ambayo inaweza kujaribiwa kwa wakati halisi na kudhibitiwa moja kwa moja. Ina kazi ya ulinzi wa shinikizo la juu.

Joto la 6.Oil linadhibitiwa na mfumo wa baridi wa kulazimishwa.

7.Pulse upana wa ishara ya gari injector inaweza kubadilishwa.

8. Kazi ya ulinzi wa mzunguko mfupi.

9.Plexiglass mlango wa kinga, operesheni rahisi, ulinzi salama.

2. Sifa

(1) Kiendeshi kikuu cha injini kinachukua udhibiti wa kasi ya frequency tofauti;

(2) Udhibiti wa wakati halisi wa kompyuta, mfumo wa uendeshaji wa win7. Utambuzi wa kosa la mbali unaweza kugunduliwa, na kufanya matengenezo ya vifaa kuwa rahisi zaidi na haraka;

(3) Kiasi cha mafuta hupimwa kwa kitambuzi cha mtiririko wa usahihi wa hali ya juu na kuonyeshwa kwa skrini ya inchi 19 ya LCD;

(4) Tumia DRV kudhibiti shinikizo la reli, kupima shinikizo la reli kwa wakati halisi, udhibiti wa karibu wa shinikizo la reli, na kuwa na kazi ya ulinzi wa voltage ya juu;

(5) Injector drive signal mapigo upana ni adjustable;

(6) Ina kazi ya ulinzi wa mzunguko mfupi;

(7) Mfumo wa EUI/EUP unaweza kupandikizwa;

(8) Inaweza kugundua CAT 320D high-shinikizo pampu ya kawaida ya reli na injector ya kawaida ya reli;

(9) Inaweza kutambua upinzani na inductance ya valves solenoid injector kawaida;

(10) Uwezo wa injector ya piezoelectric unaweza kugunduliwa;

(11) Shinikizo la ufunguzi wa injector ya mafuta inaweza kupimwa;

(12) Shinikizo la juu linaweza kufikia 2600bar;

(13) Udhibiti wa mbali unawezekana;

(14) Data ya programu inaweza kuboreshwa mtandaoni.

3. Kazis

(1) Kugundua pampu ya kawaida ya reli

1. Bidhaa za kupima: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Jaribu kuziba pampu;

3. Tambua shinikizo la ndani la pampu;

4. Tambua valve ya uwiano wa solenoid ya pampu;

5. Jaribu utendaji wa pampu ya uhamisho wa mafuta ya pampu;

6. Tambua kiwango cha mtiririko wa pampu;

7. Pima shinikizo la reli kwa wakati halisi.

(2) Ukaguzi wa sindano za kawaida za reli

1. Bidhaa za kupima: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, sindano za piezoelectric;

2. Inaweza kugundua kuziba kwa sindano za kawaida za reli;

3. Pima kiasi cha kurudi kwa mafuta ya nguvu ya injector;

4. Pima kiwango cha juu cha mafuta ya injector;

5. Pima kiasi cha mafuta ya kuanzia ya injector;

6. Pima kiasi cha mafuta ya kasi ya kati ya injector;

7. Pima sindano ya awali ya sindano;

8. Inaweza kutafuta, kuhifadhi na kuzalisha hifadhidata.

(3) Kazi za hiari

1. Hiari kitengo cha kugundua pampu / nozzle pampu;

2. Misimbo ya hiari ya QR na misimbo ya IMA kutoka Bosch, Denso, Delphi na Siemens;

3. Wakati wa kujibu wa sindano ya mafuta ya hiari BIP.

4. Kazi ya hiari ya kupima shinikizo la ufunguzi NOP ya injector.

5. Hiari kazi ya kupima ufunguzi wa mapigo upana MDP ya injector.

4. Vigezo vya Kiufundi

(1) Upana wa mapigo: 100 ~ 4000μs;

(2) Joto la mafuta: 40±2℃;

(3) Shinikizo la reli: 0 ~ 2600 bar;

(4) Jaribio la usahihi wa uchujaji wa mafuta: 5μ;

(5) Udhibiti wa joto la mafuta: inapokanzwa/kupoeza

(6) Ugavi wa umeme wa pembejeo: 3 awamu ya 380V au awamu ya 3 220V;

(7) Kasi ya benchi ya mtihani: 100 ~ 3500 rpm;

(8) Kiasi cha tanki la mafuta: 40L;

(9) Pampu ya reli ya kawaida: BOSCH CP3.3;

(10) Udhibiti wa mzunguko wa voltage: DC24V/DC12V;

(11) Inertia ya Flywheel: 0.8KG.M2;

(12) urefu wa kituo: 125MM;

(13) Nguvu ya pato la motor: 11KW;

(14) Kipimo (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).

Tunasambaza sehemu za reli za kawaida kwa miaka 10, zaidi ya aina 2000 za nambari ya mfano katika hisa.
maelezo zaidi, tafadhali wasiliana nami.

Bidhaa zetu zimeuzwa kwa nchi nyingi, zinakaribishwa na wateja.

kufunga
kufunga1

Ubora wa bidhaa zetu hujaribiwa na wateja wengi, tafadhali uwe na uhakika wa kuagiza.

2222
kufunga3Lengo letu la msingi daima ni kuwapa wateja wetu uhusiano mzito na wa kuwajibika wa biashara ndogo, inayowapa uangalizi wa kibinafsi kwa wote kwa Kijaribio cha Mfumo wa Reli ya Kitaalamu wa Kichina wa Solenoid Piezo Zana ya Kupima Vifaa vya Kupima Dizeli, Yenye anuwai, ubora wa juu. , gharama zinazokubalika na usaidizi mkubwa, tutakuwa mshirika wako bora zaidi wa biashara. Tunakaribisha matarajio mapya na ya awali kutoka nyanja zote za maisha ili kuwasiliana nasi kwa maingiliano yajayo ya biashara ndogo na kufanikisha mafanikio ya pande zote!
Mtaalamu wa KichinaKijaribio cha Mfumo wa Reli ya Kawaida ya China na Zana ya Kujaribu Injector ya Solenoid Piezo ya Injector, Tunazingatia misheni ya uaminifu, yenye ufanisi, ya vitendo ya kushinda na kushinda na falsafa ya biashara inayolenga watu. Ubora bora, bei nzuri na kuridhika kwa wateja hufuatwa kila wakati! Ikiwa una nia ya bidhaa zetu, jaribu tu kuwasiliana nasi kwa maelezo zaidi!


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: