Jaribio la kawaida la mfumo wa reliHiyo inaweza kuiga kitengo cha kudhibiti umeme cha injini (ECU) kutoa ishara ya kuendesha gari ili kuendesha shinikizo kubwa la kawaida la reli na valve ya solenoid. Kuchanganya na benchi la jadi la shinikizo la shinikizo la juu, inachukua shinikizo kubwa la kawaida la reli kama chanzo chake cha mafuta ya shinikizo ili kujaribu sindano na kumaliza upimaji wa utoaji wa sindano, utoaji wa mafuta-mafuta na atomization ya sindano chini ya shinikizo la kawaida la reli na frequency ya kuingiza. Kwa kupima utoaji wa mafuta ya juu chini ya kasi tofauti na shinikizo tofauti, inaweza kujaribu hali ya pampu ya shinikizo kubwa.
Kazi:
1.Kuunganisha moduli ya kudhibiti pampu ya mafuta na moduli ya kudhibiti sindano.
2. Moduli ya Udhibiti wa Bomba ni pamoja na seti 2 za kudhibiti PWM, pembejeo ya kawaida ya sensor ya reli, na ongeza kazi mpya ya kuendesha valves 3 za DRV kwa wakati mmoja.
Moduli ya Udhibiti wa 3.Injector ni pamoja na 1 seti za umeme za umeme zinazoendesha.
4.Kuonyesha kwa skrini ya inchi 5.7. Operesheni rahisi na ya moja kwa moja.
Maombi:
Frequency ya sindano ya mafuta na upana wa sindano ya mafuta inaweza kubadilishwa. Ishara ya kuendesha gari ina ulinzi wa mzunguko mfupi. Tester hii hutolewa na viunganisho kamili.
Upimaji wa Bomba la Mafuta
Bomba: CP1, CP2, CP3
Bomba: Bomba la kawaida la reli (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
Bomba: HP3, HP4, HP0,
Upimaji wa sindano ya mafuta
Udhibiti wa coils za umeme
Kuendesha voltage ya juu: sindano ya kawaida ya reli
Kuendesha kwa chini ya voltage: sindano ya piezo
