Kampuni yetu mashine mpya ya majaribio ya reli ya kawaida CRS-668c
Benchi la majaribio la pampu ya sindano ya mafuta ya dizeli EPS918,CR918/CR825
hiari ongeza EUI/EUP na XPI
Benchi ya majaribio ya CRS-668C ni kifaa maalum cha kujaribu utendaji wa pampu ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa na sindano, inaweza kujaribu pampu ya reli ya kawaida, sindano ya BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS na DENSO na sindano ya piezo. Kifaa hiki kinaiga kikamilifu kanuni ya mfumo wa sindano ya injini ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa. Kiendeshi kikuu kinatumia kiendeshi cha servo motor, ambacho kina torque ya juu ya kutoa na kelele ya chini sana. Pampu ya reli ya kawaida na sindano hujaribiwa kwa kutumia vitambuzi vya mtiririko vilivyoagizwa kutoka nje, ambavyo vina kasi ya juu ya majaribio, kipimo sahihi zaidi na thabiti. Inaweza kujaribu pampu ya reli ya kawaida ya Carter 320d. Benchi ya majaribio hudhibiti kasi ya pampu ya mafuta, upana wa mapigo ya sindano, kipimo cha mafuta, na shinikizo la reli kwa wakati halisi na kompyuta ya viwandani. Skrini ya LCD ya inchi 21 ina onyesho wazi zaidi na ina aina zaidi ya 6,000 za data ya utatuzi ambayo inaweza kuulizwa na kuchapishwa (hiari). Inaaminika na imara, kwa usahihi wa juu wa udhibiti. Ganda la nje limetengenezwa na vifaa vya CNC, ambavyo ni nzuri na vya kudumu. CRS-668C inaweza kutimiza usaidizi wa mbali kupitia intaneti na kurahisisha matengenezo.
1. Mota kuu hutumia udhibiti wa mota ya servo na kiendeshi cha servo, ambayo ina udhibiti sahihi, kelele ya chini, uendeshaji laini na mtetemo mdogo.
2. Inadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi, linux au mfumo endeshi wa WIN7. Timiza usaidizi wa mbali kwa intaneti na ufanye matengenezo yawe rahisi kufanya kazi.
3. Kiasi cha mafuta hupimwa kwa kutumia kitambuzi cha mtiririko chenye usahihi wa hali ya juu na silinda ya kupimia.
4. Shinikizo la reli linalodhibitiwa na DRV, shinikizo linalopimwa kwa wakati halisi na linadhibitiwa na kitanzi kilichofungwa, kazi ya ulinzi wa shinikizo kubwa.
5. Kichocheo hutumia mfumo huru wa kudhibiti mota kwa ajili ya majaribio ya haraka.
6. Upana wa mapigo ya ishara ya kiendeshi cha sindano unaweza kurekebishwa.
7. Ina kazi ya ulinzi wa mzunguko mfupi.
8. Inaweza kujaribu pampu ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ya CAT 320D.
9. Inaweza kupima upinzani wa vali ya solenoid ya sindano na uingiaji wake.
10. Inaweza kujaribu uwezo wa sindano ya kawaida ya reli.
11. Inaweza kupima shinikizo la ufunguzi wa sindano.
12. Shinikizo la juu zaidi linaweza kufikia 2300bar.
13. Inaweza kujaribu usimbaji wa Bosch 6, 7, 8, 9 biti, Denso 16, 22, 24, 30 biti, Delphi C2i, C3i;
14. Inaweza kupima kiharusi cha armature kinachobadilika AHE.
15. Inafanya kazi ya kulainisha mafuta.
16. Kuboresha data ya programu kwa urahisi.
17. Inaweza kudhibitiwa kwa mbali.
18.hiari ya kujaribu pampu ya HP5/HP6
3. Kazis
3.1Cpampu ya reli ya kawaida jaribio
1. Chapa za majaribio: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Jaribu kuziba pampu za reli za kawaida.
3. Jaribu shinikizo la ndani la pampu ya reli ya kawaida.
4. Solenoidi ya uwiano wa majaribio ya pampu ya reli ya kawaida.
5. Jaribu utendaji kazi wa pampu ya kulisha ya pampu ya mafuta ya reli ya kawaida.
6. Mtiririko wa majaribio ya pampu ya reli ya kawaida.
7. Jaribu shinikizo la reli kwa wakati halisi.
3.2 Creli ya kawaidasindanojaribio
1. Chapa za majaribio: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS na sindano ya piezo.
2. Jaribu kufungwa kwa sindano.
3. Jaribu sindano ya kabla ya sindano.
4. Jaribu kiwango cha juu cha mafuta cha sindano.
5. Jaribu kiasi cha mafuta ya kuanzia ya sindano.
6. Pima wastani wa kiasi cha mafuta cha sindano.
7. Jaribu kiasi cha mafuta kinachorudishwa kwenye sindano.
8. Data inaweza kutafutwa, kuchapishwa na kuhifadhiwa kwenye hifadhidata.
3.3 Okitendakazi cha ziada
1. Inaweza kuongeza kitendakazi cha mtihani wa majibu ya wakati wa sindano BIP.
2. Inaweza kujaribu shinikizo la ufunguzi NOP.
3. Inaweza kupima upana wa mapigo ya ufunguzi wa MDP.
4. Inaweza kuongeza kipimo cha kiharusi cha nguvu cha AHE cha kitendakazi cha sindano.
5.hiari ya kujaribu pampu ya HP5/HP6
1. Upana wa mapigo: 0.1-3ms inayoweza kubadilishwa.
2. Joto la mafuta: 40±2℃.
3. Shinikizo la reli: 0-2300 baa.
4. Udhibiti wa halijoto ya mafuta: kupasha joto/njia mbili hulazimisha kupoezwa.
5. Jaribu usahihi wa mafuta yaliyochujwa: 5μ.
6. Nguvu ya kuingiza: AC 380V/50HZ/Awamu ya 3 au 220V/60HZ/Awamu ya 3;
7. Kasi ya mzunguko: 100~3000RPM;
8. Kiasi cha tanki la mafuta: 40L. Kiasi cha tanki la mafuta ya majimaji: 20L.
9. Pampu ya reli ya kawaida: Bosch CP3.3
10. Urefu wa katikati: 125MM.
11. Nguvu ya kutoa injini: 11KW.
12. Hali ya gurudumu la kuruka: 0.8KG.M2.
13. Kipimo cha jumla (MM): 1910×1000×1835.
14. Uzito: Kilo 800.
Tunaweza kukubaliT/T
Muda wa Uwasilishaji:Siku 10-15baada ya kupokea malipo yako.
Maelezo ya Ufungashaji:Kesi ya plywood.
Kama unavutiwa na mashine hii
Tafadhali Wasiliana nasi
Simu: 0086-(0)538-6112588
0086-13205380077
Ongeza: Mtaa wa Dongyue 24# Jiji la Taian Mkoa wa Shandong China
Email: biz@com-rail.com
WhatsApp: +8613205380077
Muda wa chapisho: Septemba 12-2025
