Benchi jipya la majaribio la mfano CRS-618C limeanzishwa tangu Novemba 2023, na baada ya miezi michache, limekubaliwa sana na wateja wetu kwa maoni mazuri. Inatimiza mahitaji ya jaribio la CRI CRP EUI/EUP, na kiasi kilichounganishwa zaidi ambacho husaidia kuokoa gharama ya usafirishaji na nafasi ya kazi. Kazi ya uwekaji misimbo ya QR isiyo na kikomo ni bure sasa, mtazamaji wa timu husaidia kwa usaidizi wowote wa kiufundi. Fundi wetu anaweza kukukaribia ndani ya saa 24 ikiwa una shaka au ugumu wowote na mashine.
Benchi ya majaribio ya reli ya juu ya shinikizo la juu la CRS-618C ni vifaa vya hivi karibuni vilivyounganishwa vilivyotengenezwa na kampuni yetu ili kupima utendakazi wa pampu za kawaida za reli na sindano. Inaweza kupima utendakazi wa pampu na sindano za watengenezaji mbalimbali (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) pamoja na sindano za piezoelectric. Kifaa hiki kinaiga kabisa kanuni ya mfumo wa sindano ya injini ya kawaida ya shinikizo la juu. Hifadhi kuu inachukua teknolojia ya juu ya udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa masafa, yenye torati kubwa ya pato na kelele ya chini kabisa. Pampu ya kawaida ya reli na injector hujaribiwa kwa kutumia sensorer za mtiririko kutoka nje, na kasi ya mtihani ni ya haraka, kipimo ni sahihi zaidi na imara; inaweza kupandikizwa kwa mfumo wa EUI/EUP, na inaweza kugunduaCAT 320Dpampu ya reli ya kawaida. Kasi ya pampu ya mafuta, upana wa mapigo ya sindano, kiasi cha mafuta, na shinikizo la reli ya benchi ya majaribio vyote vinadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi ili kukusanya data. Skrini ya LCD ya inchi 19 huonekana kwa uwazi zaidi, ikiwa na zaidi ya aina 4,000 za data ya utatuzi iliyojengewa ndani ambayo inaweza kuulizwa na kuchapishwa (si lazima). Kazi ni ya kuaminika na imara, na usahihi wa udhibiti ni wa juu. Shell inasindika na kutengenezwa na vifaa vya CNC, ambayo ni nzuri na ya kudumu.
Kifaa hiki kinaweza kutambua utambuzi wa mbali wa makosa, na kufanya matengenezo ya haraka na rahisi zaidi.
2. Sifa
(1) Kiendeshi kikuu cha injini kinachukua udhibiti wa kasi ya frequency tofauti;
(2) Udhibiti wa wakati halisi wa kompyuta, mfumo wa uendeshaji wa win7. Utambuzi wa kosa la mbali unaweza kugunduliwa, na kufanya matengenezo ya vifaa kuwa rahisi zaidi na haraka;
(3) Kiasi cha mafuta hupimwa kwa kitambuzi cha mtiririko wa usahihi wa hali ya juu na kuonyeshwa kwa skrini ya inchi 19 ya LCD;
(4) MatumiziDRVkudhibiti shinikizo la reli, kupima shinikizo la reli kwa wakati halisi, udhibiti wa karibu wa shinikizo la reli, na kuwa na kazi ya ulinzi wa voltage ya juu;
(5) Injector drive signal mapigo upana ni adjustable;
(6) Ina kazi ya ulinzi wa mzunguko mfupi;
(7) Mfumo wa EUI/EUP unaweza kupandikizwa;
(8) Inaweza kugundua CAT 320D high-shinikizo pampu ya kawaida ya reli na injector ya kawaida ya reli;
(9) Inaweza kutambua upinzani na inductance ya valves solenoid injector kawaida;
(10) Uwezo wa injector ya piezoelectric unaweza kugunduliwa;
(11) Shinikizo la ufunguzi wa injector ya mafuta inaweza kupimwa;
(12) Shinikizo la juu linaweza kufikia 2600bar;
(13) Udhibiti wa mbali unawezekana;
(14) Data ya programu inaweza kuboreshwa mtandaoni.
3. Kazis
(1) Kugundua pampu ya kawaida ya reli
1. Kujaribu chapa:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, PAKA;
2. Jaribu kuziba pampu;
3. Tambua shinikizo la ndani la pampu;
4. Tambua valve ya uwiano wa solenoid ya pampu;
5. Jaribu utendaji wa pampu ya uhamisho wa mafuta ya pampu;
6. Tambua kiwango cha mtiririko wa pampu;
7. Pima shinikizo la reli kwa wakati halisi.
(2) Ukaguzi wa sindano za kawaida za reli
1. Bidhaa za kupima: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, sindano za piezoelectric;
2. Inaweza kugundua kuziba kwa sindano za kawaida za reli;
3. Pima kiasi cha kurudi kwa mafuta ya nguvu ya injector;
4. Pima kiwango cha juu cha mafuta ya injector;
5. Pima kiasi cha mafuta ya kuanzia ya injector;
6. Pima kiasi cha mafuta ya kasi ya kati ya injector;
7. Pima sindano ya awali ya sindano;
8. Inaweza kutafuta, kuhifadhi na kuzalisha hifadhidata.
(3) Kazi za hiari
1. Hiari kitengo cha kugundua pampu / nozzle pampu;
2. Misimbo ya hiari ya QR na misimbo ya IMA kutoka Bosch, Denso, Delphi na Siemens;
3. Wakati wa kujibu wa sindano ya mafuta ya hiari BIP.
4. Kazi ya hiari ya kupima shinikizo la ufunguzi NOP ya injector.
5. Hiari kazi ya kupima ufunguzi wa mapigo upana MDP ya injector.
4. Vigezo vya Kiufundi
(1) Upana wa mapigo: 100 ~ 4000μs;
(2) Joto la mafuta: 40±2℃;
(3) Shinikizo la reli: 0 ~ 2600 bar;
(4) Jaribio la usahihi wa uchujaji wa mafuta: 5μ;
(5) Udhibiti wa joto la mafuta: inapokanzwa/kupoeza
(6) Ugavi wa umeme wa pembejeo: 3 awamu ya 380V au awamu ya 3 220V;
(7) Kasi ya benchi ya mtihani: 100 ~ 3500 rpm;
(8) Kiasi cha tanki la mafuta: 40L;
(9) Pampu ya reli ya kawaida: BOSCH CP3.3;
(10) Udhibiti wa mzunguko wa voltage: DC24V/DC12V;
(11) Inertia ya Flywheel: 0.8KG.M2;
(12) urefu wa kituo: 125MM;
(13) Nguvu ya pato la motor: 7.5 au 11KW;
(14) Kipimo (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).
Muda wa kutuma: Mar-09-2024
