Mfumo wa kawaida wa reli ya reli
Injini ya dizeli mtihani wa kawaida wa shinikizo la reli unaweza kuendeshwa kwa usahihi wa hali ya juu kuzuia operesheni ngumu ikilinganishwa na matumizi ya zamani ya shinikizo la shinikizo la shinikizo tubeandproblem iliyosababishwa na jambo la kigeni kuingia kwenye sindano ya mafuta iliyoharibiwa na uharibifu wa bomba, safu ya athari mbaya inayosababishwa na kumwagika kwa mafuta.
Matumizi ya chombo hicho inaboresha sana ufanisi wa kufanya kazi. Muhimu zaidi kulingana na data ya kawaida ya data kwa injini inayoanza ugumu na nguvu inayosababishwa na ukosefu wa kengele ya kosa la injini chombo cha mkono kimefungwa na data ya shinikizo la reli ya kawaida na maelezo ya kosa ambalo linaweza kuwaongoza wafanyikazi wa ukarabati haraka kupiga risasi na ukarabati.Usanifu wa reli ya kawaida. Kwa kweli inakuwa ya muhimu ya utambuzi wa chombo cha kitaalam cha kawaida cha shinikizo la reli kwa injini ya kawaida ya reli. Jaribio la kawaida la shinikizo la reli 2013 kuwasili mpya.
Uainishaji:
| Mbio za mtihani | 0-2500bar. | Vipimo | 92x202x36 |
| Usambazaji wa nguvu | 9V betri | Voltage ya sensor | 5V 200mA |
| Joto la kufanya kazi | -30C ° -70C ° | Mfano | CR Reli ya Reli ya Kawaida ya Dizeli ya Dizeli |
Utangulizi:
1.asy kufanya kazi rahisi na bora
2. Inaweza kufanya mtihani wa mkondoni na ujaribu shinikizo la reli ya Thecommon moja kwa moja
3. na hifadhidata ya upimaji wa shinikizo la reli
Kazi za bidhaa:
1.Majaribu yuko na hifadhidata ya upimaji wa injini chini ya hali tofauti
2. Mhandisi anaweza kuhukumu ikiwa shinikizo la reli ni la kawaida kulingana na kulinganisha kati ya matokeo ya upimaji kawaida yanaonyesha shida hapa chini juu ya injini
3.Engine ni ngumu kuanza au haikuweza kuanza
4.Engine ukosefu wa nguvu
