Kipima Shinikizo la Reli cha Mfumo wa Reli wa Kawaida
Jaribio la shinikizo la kawaida la reli ya injini ya dizeli linaweza kuendeshwa kwa usahihi wa hali ya juu kuepuka operesheni ngumu ikilinganishwa na matumizi ya awali ya bomba la shinikizo la kipimo cha shinikizo la mitambo na tatizo linalosababishwa na vitu vya kigeni kuingia kwenye sindano ya mafuta iliyoharibika na uharibifu wa bomba, mfululizo wa athari mbaya zinazosababishwa na kumwagika kwa mafuta.
Matumizi ya kifaa huboresha sana ufanisi wa kufanya kazi. Muhimu zaidi kulingana na data ya kawaida ili kutafuta ugumu wa kuanza injini na nguvu inayosababishwa na ukosefu wa kengele ya hitilafu ya injini. Kifaa kinachoshikiliwa mkononi kimeambatanishwa na data ya kawaida ya shinikizo la reli ya uendeshaji na maelezo ya hitilafu ambayo yanaweza kuwaongoza wafanyakazi wa ukarabati haraka kutatua matatizo na ukarabati. Kugundua reli ya kawaida. Kwa kweli imekuwa kifaa muhimu cha uchunguzi wa kitaalamu cha kupima shinikizo la reli ya kawaida kwa injini ya reli ya kawaida. Kipima shinikizo la reli ya kawaida 2013 kiwasili kipya.
Vipimo:
| Kipindi cha majaribio | 0-2500bar. | Vipimo | 92x202x36 |
| Ugavi wa umeme | Betri ya 9V | Volti ya kitambuzi | 5V 200MA |
| Halijoto ya kufanya kazi | -30C °– 70C ° | Mfano | kipima injini ya dizeli ya reli ya kawaida ya shinikizo la reli ya CR |
Utangulizi:
1. Rahisi kufanya kazi kwa urahisi na ufanisi
2. Inaweza kufanya mtihani wa mtandaoni na kujaribu shinikizo la reli la kawaida moja kwa moja
3. Kwa hifadhidata ya kawaida ya upimaji wa shinikizo la reli
Kazi za bidhaa:
1. Kipimaji kiko na hifadhidata ya kawaida ya upimaji wa injini chini ya hali tofauti
2. Mhandisi anaweza kuhukumu kama shinikizo la reli ni la kawaida kulingana na ulinganisho kati ya matokeo ya majaribio ambayo kwa kawaida huonyesha tatizo lililo hapa chini kuhusu injini.
3. Injini ni ngumu kuanza au haiwezi kuanza
4. Ukosefu wa nguvu ya injini
