Benchi la majaribio la reli ya kawaida la CRS-328C na benchi la majaribio la HEUI C7 C9

           Benchi la majaribio ya reli ya kawaida la CRS-328C ni kifaa chetu maalum cha hivi karibuni kilichofanyiwa utafiti huru ili kujaribu utendaji wa sindano ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa, inaweza kujaribu sindano ya reli ya kawaida ya BOSCH, SIEMENS, DELPHI na DENSO, pia inaweza kujaribu sindano ya reli ya kawaida ya majimaji ya C7/C9 HEUI. Inaiga kanuni ya sindano ya injini ya reli ya kawaida kabisa na kiendeshi kikuu kinachukua mabadiliko ya kasi kwa mabadiliko ya masafa. Toka kubwa la kutoa, kelele ya chini sana, shinikizo la reli thabiti. Kasi ya pampu, upana wa mapigo ya sindano na shinikizo la reli vyote vinadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi. Data pia hupatikana na kompyuta. Onyesho la skrini la LCD la 19〃hufanya data iwe wazi zaidi. Zaidi ya aina 2800 za data ya sindano zinaweza kutafutwa na kutumika. Kazi ya kuchapisha ni ya hiari. Inaweza kubadilishwa kwa ishara ya kiendeshi, usahihi wa juu, mfumo wa kupoeza wa kulazimishwa, utendaji thabiti.

Kipengele
1. Kiendeshi kikuu hupitisha mabadiliko ya kasi kwa mabadiliko ya masafa.
2. Inadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi, mfumo endeshi wa ARM.
3. Kiasi cha mafuta hupimwa kwa kutumia kitambuzi cha mita ya mtiririko wa usahihi wa hali ya juu na huonyeshwa kwenye LCD ya 19〃.
4. Shinikizo la reli linalodhibitiwa na DRV linaweza kupimwa kwa wakati halisi na kudhibitiwa kiotomatiki, lina kazi ya ulinzi wa shinikizo kubwa.
5. Data inaweza kutafutwa, kuhifadhiwa na kuchapishwa (hiari).
6. Upana wa mapigo ya ishara ya kiendeshi cha injector unaweza kurekebishwa.
7. Inaweza kupima upinzani wa solenoid vlave na Inductance.
8. Inaweza kujaribu uwezo wa sindano ya piezo.
9. Rahisi zaidi kuboresha data.
10. Shinikizo kubwa hufikia 2500bar.
11. Inaweza kudhibitiwa kwa mbali.
12. Inaweza kujaribu kiharusi cha kawaida cha nguvu cha sindano ya kawaida ya reli.
13. Ina vyumba viwili vya upasuaji, kompyuta na vyumba vya upasuaji vinaweza kusongeshwa.

Kazi
Chapa ya majaribio: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Jaribu muhuri wa injector ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa.
Jaribu sindano ya awali ya injector ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa.
Jaribu kiwango cha juu cha mafuta cha injector ya kawaida ya reli yenye shinikizo kubwa.
Jaribu kiasi cha mafuta ya cranking ya injector ya kawaida ya reli yenye shinikizo kubwa.
Pima kiwango cha wastani cha mafuta cha injector ya kawaida ya reli yenye shinikizo kubwa.
Jaribu kiasi cha mafuta yanayotiririka nyuma cha injector ya kawaida ya reli yenye shinikizo kubwa.
Data inaweza kutafutwa, kuhifadhiwa na kuchapishwa (hiari).
Jaribu muhuri wa sindano ya CAT C7/C9 HEUI na ujazo wa sindano ya mafuta chini ya aina zote za hali ya kazi.
Usakinishaji wa hiari wa Bosch tarakimu 6,7,8,9 Denso tarakimu 16,22,24,30, Delphi C2i na C3i coding.
Kigezo cha Kiufundi
Upana wa mapigo: 0.1-3ms inayoweza kubadilishwa.

Joto la mafuta: 40±2℃.

Shinikizo la reli: 0-2500 baa.
Jaribu usahihi wa kichujio cha mafuta: 5μ.
Nguvu ya kuingiza: 380V/60hz/Awamu ya 3 au 220V/50hz/awamu ya 3.
Kasi ya mzunguko: 100~3000RPM.
Uwezo wa tanki la mafuta: 30L.
Kipimo cha jumla (MM): 1600×850×1600.
Uzito: 500kg.

Pampu ya Jaribio la Benki ya Reli ya Kawaida, Benchi ya Jaribio la Mita ya Mtiririko, Sindano za Benchi ya Jaribio, Benchi ya Jaribio la Pampu ya Jaribio la Sindano la Reli ya Kawaida, Kipimaji cha Reli ya Kawaida cha Crs 200c, Benchi ya Jaribio la Pampu ya Denso Hp0, Benchi ya Jaribio la Bosch, Kifaa cha Jaribio la Mita ya Mtiririko, Vifaa vya Kupima Shinikizo, Kipima Nozo za Bei, Mashine ya Kupima Sindano ya Mafuta,