Kifaa cha kusukuma sindano cha reli ya kawaida cha CRS-918 PLUS na benchi la majaribio ya pampu

  Benchi la majaribio la CRS-918 PLUS ni kifaa chenye utendaji mwingi ili kujaribu utendaji wa pampu ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa na injector; inaweza kujaribu pampu ya reli ya kawaida, injector ya BOSCH, SIEMENS, DELPHI na DENSO na injector ya piezo. Inaiga kanuni ya sindano ya motor ya reli ya kawaida kabisa na kiendeshi kikuu kinachukua mabadiliko ya kasi ya hali ya juu zaidi kwa mabadiliko ya masafa. Torque ya juu ya kutoa, kelele ya chini sana. Inapima injector ya reli ya kawaida na pampu kwa kipima mtiririko kwa kipimo sahihi zaidi na thabiti. Inaweza kuongeza mfumo wa majaribio wa EUI/EUP na CAT C7 C9, pampu ya majaribio ya reli ya kawaida ya CAT 320D, pampu ya uanzishaji wa shinikizo la kati la majimaji ya CAT na pampu ya sindano ya mafuta ya mitambo. Kasi ya pampu, upana wa mapigo ya sindano, kipimo cha mafuta na shinikizo la reli zote zinadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi. Data pia hupatikana kwa kompyuta. 19^〃Onyesho la skrini ya LCD hufanya data iwe wazi zaidi, zaidi ya aina 6000 za data zinaweza kutafutwa na kutumika. Inatumia teknolojia ya hali ya juu, utendaji thabiti, kipimo sahihi na uendeshaji rahisi.

Mfano huu unaweza kutimiza usaidizi wa mbali kupitia intaneti na kurahisisha matengenezo.

Kipengele:

1. Kiendeshi kikuu hutumia kasi inayodhibitiwa na mfumo wa masafa.
2. Inadhibitiwa na kompyuta ya viwandani kwa wakati halisi, linux au mfumo endeshi wa Win 7. Timiza usaidizi wa mbali kwa intaneti na ufanye matengenezo yawe rahisi kufanya kazi.
3. Kiasi cha mafuta hupimwa kwa kutumia kitambuzi cha mtiririko wa usahihi wa hali ya juu na huonyeshwa kwenye LCD ya inchi 19.
4. Shinikizo la reli linalodhibitiwa na DRV, shinikizo linalopimwa kwa wakati halisi na linalodhibitiwa na kitanzi kilichofungwa, kazi ya ulinzi wa shinikizo la juu.
5. Tanki la mafuta na halijoto ya tanki la mafuta inayodhibitiwa na mfumo wa kudhibiti upoezaji wa kulazimishwa.
6. Mpwito wa mawimbi ya kiendeshi cha sindano unaweza kurekebishwa.
7. Ina kazi ya ulinzi wa mzunguko mfupi.
8. Ina onyesho la kifuatiliaji la DC 24V 12V 5V.
9. Mfumo wa majaribio wa EUI/EUP ni wa hiari.
10. Mfumo wa majaribio wa HEUI ni wa hiari, shinikizo kubwa hutolewa na pampu ya plunger, shinikizo ni thabiti.
11. Inaweza kujaribu pampu ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ya CAT 320D.
12. Inaweza kujaribu pampu inayoendesha HEUI.
13. Inaweza kugundua upinzani na upenyezaji wa vali ya kawaida ya solenoid ya sindano.
14. Ugunduzi wa uwezo wa sindano za piezo.
15. Inaweza kupima shinikizo la ufunguzi wa sindano.
16. Inaweza kugundua biti za Bosch 6, 7, 8, 9, Denso biti 16, 22, 24, 30, Delphi C2i, msimbo wa C3i
17. Inaweza kujaribu pampu ya mitambo ya silinda 8, kuweka mapema kasi ya pampu 8, kutumia chanzo cha usambazaji wa hewa nje.
18. Shinikizo la juu zaidi linaweza kufikia 2600bar.
19. Kuboresha data ya programu kwa urahisi.
20. Inaweza kupima usafiri wa armature wenye nguvu.
21. Udhibiti wa mbali kwa huduma ya kiufundi.

Kazi:

Jaribio la pampu ya reli ya kawaida

1. Chapa za majaribio: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS na CUMMINS.

2. Jaribu kuziba pampu za reli za kawaida.

3. Jaribu shinikizo la ndani la pampu ya reli ya kawaida.

4. Solenoidi ya uwiano wa majaribio ya pampu ya reli ya kawaida.

5. Jaribu utendaji kazi wa pampu ya kulisha ya pampu ya mafuta ya reli ya kawaida.

6. Mtiririko wa majaribio ya pampu ya reli ya kawaida.

7. Jaribu shinikizo la reli kwa wakati halisi.

 Jaribio la sindano ya kawaida ya reli

1. Chapa za majaribio: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS na sindano ya piezo.

2. Jaribu kufungwa kwa sindano.

3. Jaribu sindano ya kabla ya sindano.

4. Jaribu kiwango cha juu cha mafuta cha sindano.

5. Jaribu kiasi cha mafuta ya kuanzia ya sindano.

6. Pima wastani wa kiasi cha mafuta cha sindano.

7. Jaribu kiasi cha mafuta kinachorudishwa kwenye sindano.

8. Data inaweza kutafutwa, kuchapishwa na kuhifadhiwa kwenye hifadhidata.

Kazi nyingine

1. Ugunduzi wa hiari wa EUI/EUP.

2. Jaribu pampu ya uanzishaji wa shinikizo la kati la CAT.

3. Jaribu sindano ya reli ya kawaida ya CAT HEUI yenye shinikizo la kati.

4. Ufungaji wa BIP ya sindano kwa hiari.

5. Inaweza kupima NOP ya shinikizo la ufunguzi la sindano.

6. Inaweza kupima upana wa mapigo ya ufunguzi wa sindano MDP.

7. Ongeza moduli ya majaribio ya VP37 RED4 VP44 kwa hiari.

8. Jaribu pampu ya PT kwa hiari.

9. Vipimo vya hiari vya kiharusi cha armature kinachotumia sindano (AHE);

10. Upimaji wa hiari wa sindano za IART zenye pini 6 zenye akili;

11. Upimaji wa hiari wa pampu za reli za kawaida za HP5/HP6;

12. Upimaji wa hiari wa F2E EUI.

Jaribio la pampu ya fundi

Unapojaribu pampu ya mitambo, unahitaji kusafisha ndani na nje ya pampu kabla ya kuiweka kwenye benchi la majaribio.

1. Jaribu usambazaji wa mafuta wa kila silinda kwa kasi tofauti, silinda 8 zinaweza kupimwa;

2. Angalia kwa utulivu muda wa usambazaji wa mafuta wa kila silinda;

3. Angalia utendaji wa gavana wa mitambo;

4. Jaribio la vali ya solenoid ya pampu ya usambazaji;

5. Angalia utendaji wa gavana wa nyumatiki;

6. Angalia utendaji wa kifaa cha kufidia shinikizo

Kigezo cha Kiufundi:

1. Upana wa mapigo: 0.1-3ms inayoweza kubadilishwa.

2. Joto la mafuta: 40±2℃.

3. Shinikizo la reli: 0-2600 baa.

4. Udhibiti wa halijoto ya mafuta: kupasha joto/njia mbili hulazimisha kupoezwa.

5. Jaribu usahihi wa mafuta yaliyochujwa: 5μ.

6. Nguvu ya kuingiza: AC 380V/50HZ/Awamu ya 3 au 220V/60HZ/Awamu ya 3;

7. Kasi ya mzunguko: 100~3000RPM;

8. Nguvu ya kutoa: 15KW.

9. Kiasi cha tanki la mafuta: Lita 60. Kiasi cha tanki la mafuta ya injini: Lita 30.

10. Pampu ya reli ya kawaida: Bosch CP3.3

11. Volti ya kitanzi cha kudhibiti: DC24V/12V

12. Urefu wa katikati: 125MM.

13. Silinda kubwa na ndogo za kioo seti moja kila moja: 45ml na 150ml.

14. Shinikizo la usambazaji wa mafuta: 0-1.0Mpa.

15. Hali ya gurudumu la kuruka: 0.8KG.M2

16. Kipimo cha jumla (MM): 2300×1370×1900.

17. Uzito: Kilo 1100.